Il semblerait que l'une des choses les moins naturelles au monde soit les véhicules humains. Après tout, nous sommes la seule espèce (jusqu'à présent) à inventer et à utiliser la roue. Étonnamment, cependant, si nous donnons des roues aux animaux sauvages, ils les utiliseront. Et dans un nombre surprenant de cas, les chiens se sont remarquablement bien adaptés à nos véhicules.
De nombreux propriétaires de chiens ont constaté de visu à quel point faire un tour en voiture peut être l'une des choses les plus excitantes pour leurs chiens. Après tout, cette boîte magique peut les emmener dans toutes sortes d'endroits avec vous, et même le simple trajet peut être amusant pour un chien.
Cela peut être vu dans les efforts d'Eugene Bostick de Fort Worth, au Texas, qui a construit un train miniature pour transporter les chiens sans abri qui avaient été jetés dans son quartier. En regardant la vidéo, il est évident que les chiens apprécient la promenade juste pour l'expérience, même si c'est quelque chose qui leur serait normalement totalement étranger.
Il devient de plus en plus clair, cependant, que les chiens peuvent non seulement aimer rouler dans nos véhicules avec nous, mais qu'ils comprennent réellement le but qu'ils servent, qu'il s'agisse simplement d'une balade ou d'un voyage au parc canin. La prochaine étape, cependant, survient lorsque les chiens ignorent notre aide et commencent à utiliser ce moyen de transport par eux-mêmes.
Un seul exemple est le cas remarquable de Boss, un terrier du Staffordshire en Australie qui pensait à tort que son humain était parti sans dire au revoir, alors il s'est échappé de la cour et a fini par monter seul dans le train du matin, à la recherche de son propriétaire, Chris. Éleveur. Les photos du chien dans le train sont devenues virales, ce qui a permis à Chris et Boss d'être réunis, mais le plus remarquable est que le chien a fait l'association entre son humain et le train en premier lieu.
Cela rappelle l'histoire de Hachikō, dont le propriétaire est décédé en 1925. Le chien est venu à la gare tous les jours pendant près d'une décennie pour attendre le retour de son humain et sa fidélité a donné lieu à la fois à un long métrage réalisé sur lui et à une célébration annuelle. à la gare de Shibuya en son honneur.
Maintenant, l'histoire de Boss était unique et Hachikō n'a attendu que le train, mais il y a un autre chien qui a compris les transports en commun et les utilise régulièrement. Ce serait Eclipse, le mélange Lab à Seattle, qui saute régulièrement dans le bus local pour se rendre au parc à chiens et le fait entièrement par elle-même.
Alors que son propriétaire, Jeff Young, est un compagnon fréquent lors des voyages, elle n'attend pas s'il n'est pas prêt et, s'il lui arrive de monter dans le bus sans lui, il se rattrape plus tard. Cela semble être très bien avec les différents conducteurs et passagers sur la route. Même si le chien enfreint techniquement les lois sur la laisse, il n'y a apparemment eu aucune plainte. Cependant, on ne sait pas si Eclipse est tenue de payer le plein tarif ou de porter la monnaie exacte si elle le fait.
Jusqu'à présent, Hachikō, Boss et Eclipse peuvent sembler être des chiens exceptionnels - mais dans une autre partie du monde, les chiens sauvages ont appris à utiliser les systèmes humains sans être entraînés et sans avoir l'incitation des propriétaires humains à les attirer.
À Moscou, des meutes de chiens sans abri qui passent leurs nuits dans la périphérie industrielle de la métropole prennent régulièrement des trains pour le centre-ville le matin afin de récupérer de la nourriture et mendier auprès des habitants, puis rentrent « chez eux » le soir — et ils l'ont compris tout seuls.
Ce qui rend cela encore plus remarquable, c'est que le système de métro de Moscou est énorme et difficile à parcourir, même pour les humains. Il comprend près de 250 miles de voies et 243 stations, compte un achalandage annuel de près de deux milliards et demi de personnes, et est en pleine expansion — et pourtant ces chiens attrapent les trains et descendent au bon endroit.
Avons-nous mentionné qu'il s'agit d'un système de métro, donc les chiens doivent trouver où descendre pendant qu'ils sont sous terre ?
C'est cette dernière capacité qui met vraiment en évidence à quel point les chiens peuvent s'adapter aux commodités humaines. Hachikō n'avait qu'à se rendre à une station, et Boss ne savait pas où il allait. Eclipse does manage to get off where she wants to, but she’s looking out the windows and only goes about three or four stops anyway.
The Moscow Metro dogs have them all beat. Comment font-ils? Nobody has studied the “how” yet so we’re not sure, but in all likelihood they’re using a combination of their noses and sense of timing to figure it out. And then they double down by showing incredible cunning once they get into the city, obeying traffic lights, and demonstrating some very clever urban hunting skills, like using “cute” members of the pack to beg from people, or using a surprise bark from behind to startle someone and make them drop their lunch and leave it for the taking.
What does this prove? For one thing, that animals are a lot smarter than we might think they are, and they are very adept at figuring out our world and working it to their advantage. And this cleverness isn’t limited to dogs. There’s at least one bus-riding cat, and crows that have learned to use traffic lights to their advantage, and those are just two examples out of many.
So the next time you take your dog for a ride in the car, be careful. She may just be plotting how to get hold of your keys and take off on her own!
