Beaucoup de choses se gâtent la nuit, mais vous ne voulez pas que ce soit vous ou vos chiens ! Les nuits plus longues signifient éclairer les sentiers avec les lampes frontales appropriées.
Si vous êtes comme moi, vous devez avoir un travail de jour afin de soutenir votre habitude de mushing. Cela signifie que je fais courir mes chiens avant ou après le travail, souvent dans le noir. Charger l'équipement, atteler les chiens, vérifier les pieds et voir où nous allons sont tous importants - c'est pourquoi je me fie à une lampe frontale.
Pour le premier acheteur, les choix de phares peuvent être un peu écrasants. Ce guide pratique vous guidera vers la lampe frontale qui vous convient.
Changer :Avant même d'aborder les aspects techniques d'une lampe, je vérifie si elle peut être facilement actionnée avec mes gants. Si je peux manipuler les boutons avec des gants, c'est utile. Certains boutons sont si petits à appuyer qu'il n'y a aucun moyen que vous puissiez l'utiliser sur la piste. Apportez toujours vos gants avec vous au magasin pour tester les lampes frontales.
Type de faisceau :Il existe deux types de faisceaux :Flood et Spot. Avec les faisceaux Flood, pensez large, pas profond. Cette poutre est parfaite pour trier l'équipement du camion et peut être utile pour atteler les chiens à votre gréement. Avec les faisceaux Spot, pensez "Spot on" - c'est une lumière sur laquelle vous pouvez vous concentrer sur le sentier pour voir où vous allez.
Les lampes frontales les plus utiles pour le mushing sont les projecteurs réglables Flood/Spot. En appuyant sur un interrupteur ou en appuyant sur un levier, vous pouvez le convertir d'un faisceau à un autre. Et rappelez-vous mes conseils pour les interrupteurs :vous devez pouvoir les utiliser avec des gants.
De nombreuses lumières ont également un réglage de lumière rouge (non, pas ce genre de lumière rouge !). Ces lumières rouges aident à préserver votre vision nocturne, ainsi que la vision nocturne des chiens.
Certaines lampes frontales offrent une fonction d'inclinaison. Ceux-ci sont pratiques pour pouvoir diriger le faisceau là où vous en avez besoin. Tous les mécanismes d'inclinaison ne sont pas créés égaux. Certaines lumières fonctionnent sur une charnière en plastique fragile, qui peut rebondir. Recherchez une lampe frontale qui offre un système d'inclinaison robuste.
Lumens et distance du faisceau :Les lumens sont un discours fantaisiste sur la quantité de lumière émise par une source lumineuse. Généralement, une lumière à lumen plus élevé sera plus brillante. Mais tous ces lumens ont un coût - plus les lumens sont élevés, plus votre lampe aura besoin de batterie. Certaines lampes frontales annoncent la durée de fonctionnement, mais celles-ci sont dans des conditions idéales. Par grand froid, avec un faisceau long, votre lampe frontale va être poussée plus fort qu'un projecteur par une soirée douce.
Allant de pair avec les lumens, la distance du faisceau vous indique combien de mètres une lampe frontale peut projeter de la lumière. Pensez à votre configuration et à quelle distance vous voulez projeter. Les chiens n'ont généralement pas besoin de la même lumière que nous pour courir dans l'obscurité, mais vous voudrez toujours pouvoir voir assez loin sur le sentier pour assurer une course en toute sécurité.
Piles :Les piles au lithium sont le meilleur choix par temps froid, suivies de près par les piles rechargeables au nickel métal hydrure (NiMH). Les piles rechargeables ne conservent pas leur puissance aussi bien, donc à moins que vous ne les utilisiez souvent et que vous soyez bon pour charger, restez avec le lithium.
Les piles peuvent être montées derrière la lumière, de sorte qu'elles montent autour de votre front, ou dans une batterie à l'arrière. Personnellement, je préfère les lampes frontales avec des piles juste derrière la lumière. Je trouve que certaines batteries s'effondrent et sont difficiles à installer autour d'un casque.
Les fabricants ont commencé à ajouter une fonctionnalité appelée "sortie régulée". La plupart des lampes frontales s'atténuent progressivement à mesure qu'elles utilisent la batterie. C'est souvent si progressif que vous ne le remarquerez peut-être même pas jusqu'à ce que vous ne puissiez plus voir votre chien de tête. Les phares qui fonctionnent avec une sortie régulée n'ont pas ce problème. Mais, plutôt que de s'assombrir lentement, ils perdront soudainement de la puissance. Pas si amusant. Que vous choisissiez une sortie régulée ou non, c'est une bonne idée d'emporter un jeu de piles supplémentaire.
